Europabrücke Neurüdnitz-Siekierki

16259 Oderaue Germany

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Europabrücke Neurüdnitz-Siekierki Info

Amenities

Accessibility

Wheelchair-accessible car park
Wheelchair-accessible entrance

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Die Brücke ist ein schönes Ausflugsziel. Die Landschaft ist zu jeder Jahreszeit phantastisch. Die Aussicht über die Polderwiesen von Polen und die Oder selbst sind in den Abendstunden nur zu empfehlen.

Immer wieder ein schönes Ausflugsziel. Man muss aber sagen, polnische Seite der Brücke ist durchdachter gestaltet. Sitzmöglichkeiten, Hinweis-/Informationstafeln und die Aussichtsplattform.

Wichtig ist: die Brücke wird gut angenommen und genutzt, sowohl von Gußgängern als auch von Radfahrern.

Am Abend noch eine kleine Tour mit dem Fahrrad an der Oder bis zur Europabrücke. Das Wetter spielte mit und es waren kaum andere Leute unterwegs. Die Europabrücke wurde vor einigen Wochen neu eröffnet und verbindet die deutsche mit der polnischen Seite über die Oder. Auf der Brücke gibt es noch einen Aussichtspunkt der über 2 Etagen geht und von wo aus man einen schönen Ausblick hat. Unterwegs auf der Brücke gibt es einige Sitzgelegenheiten mit historischen Daten zur Brücke. Man kann gut mit dem Fahrrad dort herüber fahren oder man läuft. Es ist sehenswert.

Über Google Maps direkt bis zur Brücke. Parkplätze sind dort vorhandenen. Ist eine Brücke für Fußgänger und Radfahrer. Die Brücke hat viele Sitzplätze und Schautafeln aller Art. Gut, wenn man mit dem Rad kommt. So erreicht man auch das polnische Hinterland mit Restaurants und Cafés.

Was lange währt... Eine gute Idee, diese Verbindung wenigstens als Rad- und Fußweg wiederherzustellen, auch wenn es lange gedauert hat. Es lohnt sich, die Strecke von Wriezen bis weit ins Polnische mit dem Rad auf der alten Bahntrasse vorbei an vielfach noch vorhandenen und erkennbaren Bahnhöfen zu radeln. Insbesondere in der Nebensaison, da ist man fast allein unterwegs.

Wir sind von der polnischen Seite über die Brücke mit dem Rad gefahren. Die Brücke ist erst im Juni 22 wieder eröffnet wurden.Die polnische Seite ist sehr schön geworden ????die deutsche Seite eher weniger ????das sieht so aus als musste der Teil schnell fertig werden! Auf der polnischen Seite sind Sitz Möglichkeiten mit Info Tafeln zur Geschichte der Brücke .Insgesamt ist die Brücke 860 Meter lang .Auf der polnischen Seite kann man auch auf einem Aussichtspunkt den Blick über die Natur genießen.

Wunderbar ! Geschichte zum anfassen. Die Brücke ist ganz toll ausgebaut. Überall Möglichkeiten zum Ausruhen oder einfach nur den wundervollen Ausblick auf die Oderauen zu genießen. Die Geschichte der Brücke wird mit Bilder und Schautafeln erklärt.

Einst war es eine wichtige regionale Verbindung in Deutschland und eine Zugverbindung von Berlin bis nach Königsberg. Doch die Zeiten hatten diese Brücke lange zu einem Relikt der Vergangenheit gemacht. Im Krieg zerstört, später zu einer strategischen Verbindung des kalten Krieges notdürftig erhalten, wurde sie jetzt wiedergeboren. Ein erstaunlicher Aufwand für eine Brücke ohne Verkehrsanbindung, der europäische Wunschraum hat hier mit viel Geld ein Denkmal errichtet bekommen. Eigentlich ist sie eine touristische Brücke für Fußgänger und Radwanderer. Dafür ist sie ist gewaltig und hätte eine wichtigere Bedeutung, als verkehrspolitischer Brückenschlag von Deutschland nach Polen, verdient. Ihr Name Europabrücke verspricht mehr als er zu halten im stande ist. Sie liegt weit abseits der wenigen Verkehrswege zum Nachbarland Polen, doch man erreicht sie auf kleine Straßen mit dem Auto und von einem kleinen Parkplatz am deutschen Ufer gelangt man schnell auf die rekonstruierte Brücke und zum Nachbarland, wenn auch nur zu Fuß oder mit dem Rad. Dies und jenseits der Brücke lädt keine Gaststätte oder ein Imbiss zur Rast ein, Natur pur. Die Sicht von der Brücke auf die Oder und die Auenlandschaft lohnen auch so einen Spaziergang von einem Ufer zum anderen, in der Mitte der Brücke gibt es einen Turm von dem man einen weiten Blick auf die Oderlandschaft hat. Auf dem Weg dorthin informieren Bildtafel über die wechselvolle Geschichte dieser Brücke.