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Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe Info
Amenities
Accessibility
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Wheelchair-accessible car park
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Wheelchair-accessible entrance
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Wheelchair-accessible toilet
Amenities
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Toilets
Best WLM Reviews
Eigentlich ist der Bahnhof ganz in Ordnung. Ich wurde aber von einer Bahnhofsmitarbeiterin angeschrien auf die Gleisen zu springen um mein Handy zu holen, dass ich auf die Gleisen fallen haben lassen. Sie musste von einer Kollegin beruhigt werden. Diese viel nettere Dame hat mir mein Handy auch dann von den Gleisen geholt und ihre Kollegin mitgenommen die immer noch mich angeschrien hat.
Zu den Gleisen gelangen ohne Aufzug, Rolltreppe oder Treppe ist sehr angenehm: ohne Strom, technische Probleme oder Stolpergefahr: super! Das hätt ich gern an allen Zug- und U-Bahnhöfen. Das braucht sicher etwas mehr Fläche, dürfte aber in Bezug auf Wartungskosten günstiger sein. Wenn eine zukünftige Gestaltung in Bezug auf den Neigungswinkel für Rollstuhlfahrer berücksichtigt würde, wäre noch besser!
Das Positive zuerst: Der Bahnhof ist zentral gelegen, national gesehen. Hier ist so ziemlich genau die Mitte Deutschlands. Somit gibt es gute Fernverkehrsanbindungen in alle Richtungen.
Architektonisch leider eine völlige Fehlkonstruktion. Super lange Wege zwischen den Gleisen, obwohl es nun wahrlich kein großer Bahnhof ist. Wie auf den Fotos zu erkennen ist sind die Wege sehr flach und lang gezogen, was einen schnellen Gleiswechsel wie man es aus anderen Bahnhöfen kennt, unmöglich macht. Auch sehr suboptimal ist die offene Bauweise, welche ziemlich zugig und unangenehm in kälteren Monaten wird. Leider kann man sich bei längeren Wartezeiten auch nirgends zurückziehen, da zum einen nur sehr wenige shops vorhanden sind und diese morgen entweder noch zu oder abends bereits geschlossen sind. Die Toiletten betrifft dies natürlich auch Das habe ich tatsächlich so noch nie erlebt. Das große highlight ist ein Rossmann und das soll schon was heißen. Dafür gibts ein großes DB Reisezentrum und Spinde für Gepäck (3€ kleines Fach, 4€ großes Fach).
Als Transitbahnhof ist er ganz in Ordnung, da man sich nicht extrem lange dort aufhält, doch ich empfehle einen Halt im Backwerk, um sich zu stärken. Dort gibt es ein super Angebot für angemessene Preise.
Es ist halt ein Bahnhof zum Ankommen und wieder Abfahren. In Sachen Sauberkeit, Erreichbarkeit der Gleisen und allgemeinem Angebot ist er würde ich sagen etwas unterhalb des Mittelmaßes. Klar, dass man an der grundsätzlichen Struktur nicht so viel ändern kann, jedoch wären ein paar mehr Sitzgelegenheiten zum Verweilen wirklich schön. Das ließe sich bestimmt kurzfristig realisieren.
Tipp wie gesagt: Schaut im Backwerk vorbei. Dort kann man sehr gut essen und ich bin froh, dass es diesen Allrounder-Bäcker dort gibt. Das ist so das Highlight des Bahnhofs!
Zwischenstopp in Kassel-Wilhelmshöhe.
Recht moderner Bahnhof, aber auch bei warmem Wetter sehr kalt und zugig, weil man größtenteils im überdachten, schattigen Bereich wartet. Leider viel zu wenig und kaum windgeschützte Sitzgelegenheiten. Warum hat man an den Rohrumrandungen der Stützpfeiler keine Sitzbretter angebracht, viele versuchen hier, sich hinzusetzen mangels Sitzmöglichkeiten.
Und die Barrierefreiheit wurde u.a. durch lange, recht schräge Rampen gelöst, runter geht es aber sehr mühsam wenn man schweres Gepäck raufziehen muss, geschweige denn Rolli oder Rollstuhl! Daher genug Zeit zum Umsteigen einplanen, aber viele Züge haben hier eh Verspätung...
In der Halle im oberen Bereich gibt's zumindest ein paar Geschäfte, Café und Restaurant, im Sommer auch mit Außenterrassen.
Also. Um nochmal meine Enttäuschung mit der deutschen Bahn auszudrücken. Wir haben uns auf unseren Stress freien Urlaub gefreut. Das wurde schnell zur einer Katastrophe. Unser Zug wird nicht dahin fahren wofür wir Wucher Preise gezahlt haben. Wir werden nie wieder mit der deutschen Bahn reisen.
Der schlimmste Bahnhof Deutschlands, ich war dort und bin für immer manisch Depressiv. Mein Therapeut konnte mir nicht mehr helfen. Nicht zu empfehlen.
Dutzende Architekten und Ingenieure haben in tausenden von Arbeitsstunden minutiös die perfekte Gesamtkombination aus optischer Abscheulichkeit und Nutzerunfreundlichkeit geschaffen. Jeder Spalt in der offenen Fassade ist genauestens platziert, um im Winter wirklich jeden Winkel mit kaltem, zugigem Wind zu versorgen. Reisende haben keinerlei Möglichkeit, ihre Körpertemperatur außerhalb der völlig überteuerten Bäckerei oder der kleinsten McDonalds-Filliale der Welt aufrecht zu erhalten. Die unendlich vielen Stunden geraubter Lebenszeit, die man mit dem Warten auf den Zug verbringt, erzeugen in dieser kargen Umgebung aus Beton, Blech und Taubenkacke vollkommene Depressionen. Das Parkdeck über den Gleisen verhindert zuverlässig den Einfall jegweden Tageslichts, wenngleich es aufgrund des Tagespreises von 22€ nie auch nur zu einem Viertel ausgelastet und damit total nutzlos ist. Insgesamt ein perfektes Beispiel für menschenfeindliche Architektur.
Quick Facts About Bahnhof Kassel-Wilhelmshöhe
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