1
1
NightJet ÖBB Autoverladung Info
Amenities
Best WLM Reviews
Wir hatten soeben unsere Rückfahrt von Hamburg nach Zürich im NightJet. Leider war das eine ziemlich schlechte Erfahrung. Da aufgrund eines ausgefallenen Wagens unsere reservierten Schlafplätze hinfällig waren, verfrachtete man uns mit einigen anderen unzufriedenen Fahrgästen in einen Wagen mit gewöhnlichen Sitzplätzen und wies uns ein Abteil zu, dass weder abschliessbar noch verdunkelbar war. Die Sitzflächen konnte man dann irgendwie in eine Liegepositon bringen, allerdings war das ganze so unbequem, dass wir kaum richtig geschlafen haben. Natürlich war auch die Unterbringung unserer Koffer praktisch nicht möglich, ohne dass es für uns ein Sicherheitsrisiko darstellte. Das Personal war sehr kurz angebunden und konnte kaum Deutsch und jeder wies die Verantwortung stehts einem anderen zu, gefühlt passiert denen das immer wieder mal...
Etwas schief gehen kann immer mal, Qualität zeigt sich wie das Problem gemanaged wird. Und dies scheint das eigentliche Problem zu sein! Ein absolutes Trauerspiel! Nicht einmal eine Entschuldigung war zu hören.
Und selbst wenn man den Liegewagen kriegt den man reserviert hat, darf man nicht hoffen bequem zu reisen, da die Liegen sehr hart und unbequem sind, wir wir es bei der Hinfahrt erlebt haben.
HH - Innsbruck und zurück. Diesmal mit den neuen Zügen. Vorher wiederholt mit dem alten Modell. Leider gibt es in Nähe der kleinen kokonähnlichen Schlafbutzen keine Lagermöglichkeit für das Gepäck. Dafür muss man ggf. durch diverse Wagons laufen, was bei der Enge der Gänge einem Slalomlauf gleicht und Zugpersonal und Passagiere vor eine Herausforderung stellt. Die neuen Schlafröhren sind nichts für Menschen mit Platzangst und Bewegungseinschränkungen. Super, dass die neuen Wagen wesentlich ruhiger sind, dass alte Geklapper gibt es nicht mehr. Bettenlänge ca. 190cm, Breite ca. 60cm. Höhe der Kojen ca. 90-100 cm.
Den größten Kritikpunkt sehe ich für die Lamellentüren, die nicht fixiert werden können. Achtung in Kurvenfahrten schließen sich die Türen von allein, d.h. es besteht die Gefahr von Fingerquetschungen und wenn die Chipkarte im Kabuff liegt kommt man nicht mehr an seine Sachen oder in die Koje. Außerdem sind die akustischen Signale der Lichtschalter für die Nachbarn störend.
Von HH nach Innsbruck und nach einer Woche wieder zurück. Ich war positiv überrascht von meinem Liegeabteil, der Sauberkeit und dem Service inkl. guten Frühstück jeweils vor der Ankunft. Das alles zu einem fairen Preis. Auch beim nächsten Mal geht für mein Mopped und mich mit dem Night-Jet in die Berge...????
Wir haben im letzen Jahr den ÖBB NightJet mit unserem Motorrad in Richtung Wien genutzt. Das Preis/- Leistungsverhältnis stimmt und ist bei eigener Anreise nach A nicht zu toppen. Die Verladung ging zügig von statten. Das Verladepersonal, sowie das Servicepersonal waren freundlich u. hilfsbereit.
Wir werden dieses Angebot auch dieses Jahr wieder in Richtung Alpen u. zurück nutzen.
Ansich ne super Sache mit den Autoreisezügen. Nur leider hat die ÖBB alle Verbindungen von Deutschland nach Österreich eingestellt. Urlaubs Express und BTE sind halt preislich sehr teuer. Alle drei Anbieter habe ein sehr unterschiedliches Nachtzug Konzept. Am besten gefällt mir das von der ÖBB
Autozug wird immer weniger attraktiv.
Langsam, unfreundlich und unvorsichtige Behandlung der Fahrzeuge.
Wenn man die mittlerweile sehr stolze Preise bedenkt, einfach nur schlechter Service.
Ich bin zwar von Innsbruck nach Altona gefahren, aber das schmälert ja den Eindruck nicht. Alleine im Schlafwagen mit Auto. Hat alles gut funktioniert. Pünktlich genau angekommen, Auto war auch noch dabei, top. Abteil sauber, Frühstück gut, Service super und sehr engagiert und freundlich. Lediglich das „Bad/WC“ sollte man lieber nicht nutzen oder gerne keine Platzangst haben. Insgesamt dennoch eine Empfehlung, wenn man Zeit hat.
Über die Autoverladung kann ich nichts sagen, da ich sie - mangels Auto - nicht genutzt habe. Allerdings bin ich in den letzten Jahren mehrmals ab Hamburg mit dem Nightjet nach Österreich Richtung Salzburg und Wien gefahren.
Für Reisende ist die Übernahme der Nachtzüge der DB durch die ÖBB ein Gewinn! Es ist ALLES besser als vorher! Viel mehr Komfort bei DEUTLICH günstigeren Preisen, bester Service - wobei ich aber anmerken muss, dass das Begleitpersonal bei der DB auch immer freundlich und hilfsbereit war. Als ich zum 1. Mal nach der Übernahme durch die ÖBB den Nightjet genutzt habe, konnte ich gar nicht fassen, was mir im Liegewagen 2. Klasse alles geboten wurde. Nur 2 Beispiele: Kostenloses Mineralwasser im Abteil und zusätzlich im Sanitärbereich; Frühstück!
Im Schlafwagen (2. Klasse) gab es erstklassiges Verwöhnprogramm. Um nur einiges aufzuzählen: Eine Tüte mit u.a. Snacks, Getränk, Pantöffelchen, Kugelschreiber, Ohrstöpsel, ein Fläschchen Sekt. Aus der noch umfangreicheren Frühstückskarte als im Liegewagen konnte man aus einem reichhaltigen Angebot auswählen. Getränke und Speisen sind deutlich günstiger als sie es bei der DB waren.
Dass sich die DB von den Nachtzügen und der Autoverladung verabschiedet hat, ist ein Armutszeugnis sondergleichen - soll doch der Autoverkehr eigentlich reduziert werden.
Woran liegt es, dass die Österreicher es besser machen? Und zwar sehr viel besser?
Quick Facts About NightJet ÖBB Autoverladung
Today
Opening Hours
How to go there
Location
Places