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Drei Annen Hohne Info
Amenities
Accessibility
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Wheelchair-accessible car park
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Wheelchair-accessible entrance
Amenities
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Toilets
Getting here
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24-hour public transport available
Best WLM Reviews
Wir sind von hier zum Brocken gefahren. Die Dampflok war schon eine eigene Attraktion, es war schön leer und man könnte ganz spontan noch Tickets kaufen. Personal war auch sehr freundlich, Ticketpreise mit 55€ p.P. schon etwas teuer.
Der Ausblick während der Fahrt war großartig, es war als würde man von dem Frühling rückwärts in den Winter fahren und verschiedene Jahreszeiten erleben.
Bahnhof der "HSB". Von hier aus fahren Züge (Dieseltriebwagen und Dampfzüge), u.a. nach Wernigerode, Brocken, Eisfelder Talmühle und Nordhausen Nord. Hier werden die Dampfloks mit Wasser befüllt und bei manchen Zügen getauscht.
Im Bahnhof gibt es eine Gaststätte.
Die Bahn und die Fahrt mit der Bahn waren sehr schön. Zug war nicht voll. Mit den Online Tickets hat es auch gut geklappt. Personal war freundlich. Der Wald durch den man gefahren ist war tot. Landschaftlich gesehen war der Weg eine Katastrophe.... am besten war der Spruch im Zug: Der Wald ist so lebendig wie nie zuvor und im stetigen wandeln..,. Das war echt schrecklich.
Auf dem Weg zum Brocken fahre ich immer hier am Bahnhof vorbei. Dabei habe ich mir mal die Fahrzeiten angeschaut und einen Zug abgepasst. Die Idee war es, ein stimmiges Winterbild eines Zuges zu knipsen der ordentlich qualmt und leuchtet. Dazu habe ich mehrere Bilder vom Zug gemacht und dann jeweils die unterschiedlichen Qualmwolken, welche vom Zug zu unterschiedlichen Zeiten, abgelassen worden, in ein Bild zusammengeführt.
Lass gern ein "hilfreich" da, dann gibt's noch ein vorher / nachher Bild :)
Ein kleiner, sehr sauberer Ort mit einem Bahnhof der Harzer Schmalspurbahn auf dem das Umsteigen in einen anderen Zug( Nordhausen ) möglich ist. Auf dem Bahnhof gibt es neben Dem Souvenier und Ticketshop der Harzer Schmalspurbahn auch eine Gaststätte auch eie funktionierende und saubere Toilette. Mehr kann ich zu diesem Ort nicht sagen, ich war keine ganze Stunde hier.
Immer wieder schön hier her zu kommen. Jeder der Dampfloks oder auch nur die Natur liebt dem kann ich empfehlen hier her zu kommen.
Schlechter Service . Ältere Frau am Schalter sehr unfreundlich. Karten für die Brockenbahn können nur am Schalter und nicht in der Bahn gekauft werden, obwohl es im Internet anders steht.
Bahn war ausverkauft. Menschen standen schon draußen auf den Stehplätzen.
Insgesamt sehr unbefriedigend diese Organisation.
Nach kurzer Neuorganisation- haben wir uns entschlossen es noch mal mit dem nachfolgenden Zug zu versuchen. Die Dame war dann auch wesentlich freundlicher und hilfreicher. Ohne Stress geht alles besser. Aber trotzdem sollte man keinen 2. Versuch benötigen in einem Servicebereich. Außerdem wird hier strengstens auf die Hygienemaßnahmen geachtet. In den Schalter dürfen sich nur Personen aus einen Haushalt aufhalten. Es gibt einen Ein- und Ausgang.
Anzahl der Toiletten sind 2. Die Toiletten kosten 50 Cent. Und sind sehr verschmutzt. Da greifen die Hygienemaßen leider nicht. Mir wäre es lieber gewesen, sie hätten mehr Augenmerk auf die Sauberkeit der Toiletten gelegt, als auf die Anzahl der Personen im Schalterraum.
Der Bahnhof wurde 1898 von der Nordhausen-Wernigeroder Eisenbahn-Gesellschaft nach Fertigstellung der Harzquerbahn gebaut und erhielt den Namen Drei-Annen-Hohne.
Für die Bahnverbindung nach Elbingerode in Normalspur entstand am 1. Mai 1907 ein eigener Bahnhof, der „Untere Bahnhof“, südlich vom Harzquerbahnhof. Er wurde von der Halberstadt-Blankenburger Eisenbahn gebaut. Durch eine Unterführung für Fußgänger waren beide Bahnhöfe miteinander verbunden. Diese Strecke wurde am 1. Dezember 1965 stillgelegt. Der noch vorhandene Bahndamm eignet sich streckenweise als Radweg. Beide Bahnhöfe lagen bis 1947 auf Elbingeröder Gebiet. Gleisstrecke und Bahnhöfe wurden mit der zu Wernigerode gehörenden Waldsiedlung Büchenberg ausgetauscht. Der „Untere Bahnhof“ verfällt seit der Streckenstilllegung, nachdem er noch einige Zeit als Mitropa-Gaststätte und Wohngebäude genutzt worden war.
Der Name des Bahnhofs ging später auf die umliegende kleine Siedlung Drei Annen Hohne über.
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