Theodor Heuss Bridge

Die Brücke überquert den Rhein zwischen Baden-Württemberg (Mannheim) und Rheinland-Pfalz (Ludwigshafen). Der Fahrrad-/Fußgängerweg verläuft auf dieser Autobahnbrücke zwischen den Fahrbahnen. Das ist ziemlich außergewöhnlich. Genauso wie die Architektur der Brücke. Der Aufgang (Treppen mit Fahrradlauf, nicht

barrierefrei) befindet sich jeweils im Brückenpfeiler.

Vorsicht: Die Treppen sind steil und der Auf- und Abstieg mit

schweren Fahrrädern und gar Gepäck eine Tortur.

Aber es lohnt sich. Auf der Pfälzer Seite gibt es am Rheinufer direkt einen kleinen Strand (Kies). Am Wochenende sind hier viele Angler. Empfehlung für eine Tour: Beim Fachmarktzentrum (Mannheim) parken, über die Felder hin zur Brücke, dann über die Brücke zum Strand

und wieder zurück laufen oder mit dem Fahrrad fahren.

Brücke fast immer in Reparatur, Dauerbaustelle. Fußgängerweg hat kein Fahrrad Aufgang nur eine Regenrinne zum Schieben. Oft dreckig, manchmal schlafen dort betrunkene Obdachlose. Beim Überqueren muss man fast ungeschützt zwischen beiden Fahrspuren der A6 laufen.

Als ich vor zehn Monaten nach Mutterstadt gezogen bin und mir einen weg mim Fahrrad zur Arbeit nach sandhofen gesucht habe, bin ich auf die Brücke hier gestoßen und hab sie am Anfang mit ihren unendlichen Treppen verflucht ????????????????

Mittlerweile hat sie aber bei mir einen kult bzw legendenstatus eingenommen. Was hab ich hier schon für wilde Momente gehabt habe. Erst neulich bin ich in ein assi Gewitter geraten und die Brücke hat sich zu ner Wildwasserbahn verwandelt. Ich wurde von beiden Seiten mit gefühlt drei Meter hohen Wellen bearbeitet. Hoffe immer noch das einer der Lkw Fahrer das aufgenommen hat ????????????????

Dazu bin ich schon in ein paar Fotoshootings reingefahren. Witzigerweise immer spät nachts. Das letzte mal erst vor zwei Wochen. Da wusste ich net wer nervöser war, die Frau wo fotografiert wurde oder ich bei ihrem Anblick ????

Auch übende kleinorchester hab ich dort schon angetroffen. Gestern hat einer versucht seinen Roller die Treppen hoch zubekommen. Sehr lustiger Anblick ????????

Dazu trifft man am weekend auch immer mal wieder auf ein paar übermütige Jugendliche die gerne etwas zu viel tanken. Des gibt immer wieder sehr lustige Gespräche ????????

Die Brücke will ich auf meinen fahrten zur Arbeit und nach Hause nicht mehr missen. Von mir gibt's die volle Punktzahl ????

Die Theodor-Heuss-Brücke dient primär als Autobahn Brücke auf der A6 zwischen Mannheim und Ludwigshafen. Zwischen den beiden Autobahnfahrspuren verläuft noch ein Radweg und das ist schon ein Abenteuer zwischen dem rasant schnellen Autoverkehr. An den Brückenköpfen gibt es Treppen mit Radrillen um zum Radweg zu gelangen.

Habe die Brücke heute zum ersten Mal mit einem Fahrrad überquert, als ich nach Worms gefahren bin.Mein Fahrrad ist ein Cube Pedelec das alleine 25kg wiegt und ich hatte noch eine Gepäcktasche hinten montiert.Es ist nicht ganz ohne, denn die Treppen sind schon schön steil, aber für einen normal kräftigen Mann ist es machbar.Kleiner Tip : Ich habe mit meiner linken Hand am Lenker und mit der rechte Hand von hinten am Sattel gedrückt und so rauf geschoben.Schließlich sollte man es doch entschlossen durchziehen, denn verliert man die Kontrolle über das Rad, ist es danach womöglich ein Totalschaden oder man fliegt noch selbst die Treppen hinunter und bricht sich sämtliche Knochen.Runter gehts wesentlich einfacher, nur schön dosiert bremsen und den Druckpunkt stabil halten, Vorderrad+Hinterradbremse schön ausbalancieren, denn sollte die Masse mal unktrolliert/ausversehen ins Rollen geraten, dann hilft die Bremse auch nicht mehr viel.Ich wünsche allen eine gute Fahrt,

Die Theodor-Heuss-Brücke bei Mannheim-Sandhofen soll die einzige Autobahnbrücke in Deutschland sein, die über einen Fuß-/Radweg verfügt. Die Treppenaufgänge sind steil, und man kommt sich wie im Gemäuer einer mittelalterlichen Burg vor. Wer sein Rad da hochbringen will, muss über eine gute Konstitution verfügen, insgesamt vier Treppenabsätze sind zu überwinden. Dafür wird man dann oben mit einem weiten Blick auf den Fluss und die Wälder und Auen an den Ufern belohnt. Der Übergang ist übrigens nicht an der Seite der Brücke angelegt, sondern mittig, zwischen den beiden Kraftfahrzeugspuren. Bei starkem Verkehr findet man sich da ganz schön umdröhnt, und auf der anderen Seite muss man sein Rad die steilen Treppen wieder hinuntertragen, als ginge es auf den Grund einer Schlucht. Der rustikale Pfälzer Sandstein verstärkt noch den burgartigen Eindruck der vielen Bogen und Bogenfenster, mit deren Hilfe der Architekt offenbar an die romanischen Gestaltungselemente der großen pfälzischen Dome Worms und Speyer anknüpfen wollte, um seinem Bauwerk über die bloße Funktionalität hinaus Würde und überzeitliche Geltung zu verleihen. Wie immer man dazu steht: ein Erlebnis ist der Übergang allemal. Für den touristischen Besuch - vieleicht auch zu Fuß - empfiehlt sich Anfahrt auf der Mannheimer Seite mit der Straßenbahn bis Sandhofen, dann Spaziergang durch die Rheinauen bis zur Brücke, Aufstieg durch das hallende Gemäuer und oben Übergang und dann wieder Abstieg, und auf der Ludwigshafener Seite schließlich Gang durch den Rheinwald bis nach Oppau. Dabei wird man noch durch Ausblicke auf die futuristisch glitzernden Industriebauten der BASF belohnt. Dies alles zusammen - die Auenlandschaft, der Fluss, die wuchtige steinerne Architektur der Brücke, die metallenen Türme und Röhrenkonstruktionen der chemischen Fertigungsanlagen - vermittelt einen fast unwirklichen Gesamteindruck, wie ein Spaziergang in einem nicht ganz zusammenhängenden Traum. In jedem Fall ein Erlebnis!

Sehr interessante Brücke kann man als Fahrradfahrer oder Fußgänger drüber

Super sehenswert mit dem Radweg inmitten der Autobahnfahrstreifen. Kann man als Zwischenziel nur empfehlen. Es gilt allerdings zu beachten, das der Auf- und Abstieg zum Weg über sehr steile Treppen führt. Das ist mit Fahrrad und 30 kg Gepäck nicht lustig.

Hat mir auch einen Achillessehnenanriß eingebracht.

Da kann aber die Brücke nicht für.